УПРАВЛЕНЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ: от идеи до инвестиций

Наши услуги — это не набор разрозненных работ, а один связанный контур управленческого проектирования.

Пошаговое проектирование


ЭТАП 0 — Проверка идеи (до заключения договора)

0. РАМКА

БлокСодержание
Название стадииЭТАП-0 — Проверка идеи
Смысл стадииБыстро понять, есть ли смысл заходить в проект нового завода.
Главный вопрос стадииЕсть ли у идеи привлекательность и принципиальная реализуемость?
Когда нужна стадияКогда у заказчика есть идея нового завода, но ещё нет подтверждения, что в неё вообще стоит вкладывать время и деньги.
Что проверяем на выходеПривлекательность, реализуемость, CAPEX / AACE, окупаемость, риски.
Класс оценки CAPEX / AACEКласс 5 — ориентир по точности: −20% / −50% до +30% / +100%
Решение контрольной точкиИдём дальше / Приостанавливаем / Останавливаем
Кто принимает решениеЗаказчик принимает решение по проекту. Мосса Инжиниринг готовит материалы и даёт рекомендацию.

1. Что нужно от заказчика на входе

Минимально необходимые данные
  • отрасль или группа продуктов;
  • краткое описание идеи проекта;
  • гипотеза производительности или диапазон мощности;
  • предполагаемая география продаж;
  • ориентир по сроку запуска;
  • верхняя граница капитальных вложений, если она уже есть;
  • сведения о площадке или регионе, если они уже известны;
  • известные ограничения.
Желательные данные
  • предполагаемый продуктовый набор;
  • предварительное понимание сырья;
  • существующие договорённости по сырью или сбыту, если они есть;
  • фото, планы, схемы, БТИ, ситуационный план участка или здания, если объект уже выбран;
  • сведения по доступным мощностям и инфраструктуре, если они уже получены.

2. Что делает Мосса Инжиниринг на ЭТАП-0

2.1. Коммерческая и рыночная проверка
  • выполняет укрупнённую проверку рынка;
  • сопоставляет предполагаемую мощность с ориентировочной ёмкостью рынка;
  • проверяет базовую продуктовую и сырьевую логику;
  • фиксирует ключевые коммерческие допущения и ограничения;
  • проверяет, нет ли очевидного конфликта между идеей, рынком и масштабом проекта.
2.2. Инженерная проверка
  • формирует укрупнённую блок-схему технологии (BFD);
  • проверяет, существует ли принципиально реализуемая технологическая логика;
  • выполняет первичную оценку потребности в утилитах верхнего уровня;
  • если участок или здание уже заданы, выполняет первичную оценку пригодности объекта:
  1. хватает ли площади;
  2. нет ли очевидных ограничений по высоте;
  3. есть ли грубая логистическая совместимость;
  4. нет ли очевидных ограничений по потокам, санитарии, инфраструктуре;
  • фиксирует критические инженерные ограничения и красные флаги.
2.3. Проверка по стране реализации и регуляторике
  • если проект международный, выполняет предварительный анализ страны реализации;
  • если проект в РФ, верхнеуровнево определяет, нужен ли путь:
  1. инженерные изыскания;
  2. проектная документация;
  3. экспертиза;
  4. разрешение на строительство;
  • фиксирует явные регуляторные блокеры, если они уже видны на этом уровне.
2.4. Экономическая проверка
  • выполняет очень грубую оценку капитальных вложений;
  • даёт ориентир по окупаемости идеи;
  • фиксирует ключевые допущения расчёта;
  • формирует первичную карту рисков;
  • даёт общий вывод о принципиальной привлекательности и реализуемости идеи.

3. Что Мосса Инжиниринг НЕ делает на ЭТАП-0

На стадии ЭТАП-0 Мосса Инжиниринг не:

  • формирует детальную продуктовую модель;
  • выбирает производственную модель;
  • выполняет запросы предложений поставщикам оборудования;
  • выбирает поставщиков оборудования;
  • запускает проектную документацию;
  • выполняет детальную инженерную компоновку;
  • формирует тендерную базу;
  • подтверждает окончательную реализуемость проекта

4. Инженерные артефакты стадии

На ЭТАП-0 инженерная работа должна подтверждаться не общими словами, а конкретными материалами.

Минимально обязательные инженерные артефакты
  • укрупнённая блок-схема технологии (BFD);
  • схема потоков сырья и готовой продукции верхнего уровня;
  • первичная записка о пригодности площадки / здания, если они заданы;
  • укрупнённая таблица потребности в утилитах верхнего уровня;
  • перечень критических инженерных ограничений.
Условно обязательные инженерные артефакты
  • rough-схема функциональных зон;
  • укрупнённая логистика потоков по площадке;
  • rough-проверка размещения производственной функции в существующем здании;
  • записка по ограничениям сетей и логистики.

5. Консалтинговые и управленческие артефакты стадии

Минимально обязательные
  • краткая аналитическая записка по идее проекта;
  • оценка капитальных вложений класса 5;
  • ориентир по окупаемости идеи;
  • перечень ключевых рисков и допущений;
  • перечень недостающих данных для перехода к ЭТАП-1;
  • протокол контрольной точки ЭТАП-0.
Условно обязательные
  • записка по предварительному анализу страны реализации, если проект международный;
  • верхнеуровневая карта регуляторного пути, если уже виден сложный разрешительный контур;
  • минимальная продуктово-рыночная гипотеза в табличной форме;
  • экспресс-оценка логистических ограничений по площадке и подъездным путям.

6. Что получает заказчик на выходе ЭТАП-0

Заказчик получает не “идеальный проект”, а решение, стоит ли вообще двигаться дальше, и на каком основании.

Базовый комплект результата:


1. Краткий отчёт / memo ЭТАП-0
Вывод по стадии:

  • идём дальше / корректируем гипотезу / останавливаем проект.
2. Оценка капитальных вложений класса 5
  • Очень грубая инвестиционная вилка для понимания масштаба проекта.
3. Ориентир по окупаемости
  • Не финальная финансовая модель, а первичный ориентир по инвестиционной логике идеи.
4. Перечень ключевых рисков, ограничений и red flags
В том числе:
  • рынок;
  • сырьё;
  • технология;
  • участок / здание;
  • сети;
  • логистика;
  • регуляторика.
5. Перечень недостающих данных для перехода к ЭТАП-1
  • То есть список того, что нужно дособрать, чтобы корректно перейти к продуктовой модели.

7. Что проверяется на выходе ЭТАП-0

Привлекательность
  • есть ли у идеи экономический смысл;
  • не конфликтует ли гипотеза мощности с рынком;
  • не выглядит ли верхняя граница CAPEX заведомо токсичной.
Реализуемость
  • существует ли принципиальная технологическая схема;
  • не ломают ли идею площадка / здание / регион, если они заданы;
  • нет ли очевидных блокеров по стране реализации и регуляторному пути.
CAPEX / AACE
  • есть ли оценка капитальных вложений класса 5;
  • достаточно ли её для решения “идём / не идём дальше”.
Окупаемость
  • есть ли ориентир по окупаемости идеи;
  • не выглядит ли проект заведомо неинвестиционным уже на верхнем уровне.
Риски
  • выявлены ли ключевые верхнеуровневые риски;
  • понятны ли основные допущения.

8. Какое решение принимает Заказчик

По итогам ЭТАП-0 заказчик принимает одно из решений:
  • продолжить дальнейшую проработку;
  • скорректировать исходную гипотезу;
  • остановить проект.

9. Какую рекомендацию даёт Мосса Инжиниринг

По итогам ЭТАП-0 Мосса Инжиниринг рекомендует:

  • идти дальше, если идея выглядит одновременно достаточно привлекательной и принципиально реализуемой;
  • скорректировать гипотезу, если идея требует пересмотра масштаба, продукта, региона, площадки или базовой логики;
  • остановить проект, если уже на уровне ЭТАП-0 видны блокеры, делающие дальнейшую проработку нецелесообразной.
Закажите подготовку проекта

Как начать?

Укажите тип и стадию проекта и подготовим вам предложение в течении 24 часов в рабочие дни

Профессиональный старт

Если не уверены что готовы начать

Поговорите с опытным инженером

  • Поймём, можно ли начинать проработку проекта
  • Определим, что уже понятно, а чего не хватает для движения дальше
  • Укажем критичные ограничения и "красные флаги"
  • Предложим разумный следующий шаг

Вам перезвонит главный инженер Мосса Инжиниринг:

CRM-форма появится здесь
Если проект подходит для дальнейшей проработки

бесплатно выполним стартовый этап и зафиксируем рекомендации по следующими действиям: строить / менять / стоп.

Закажите подготовку проекта Нового завода или Модернизации

или поговорите с опытным инженером он подскажет, с чего начать

Заказать подготовку проекта
Поговорить с опытным инженером