УПРАВЛЕНЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ: Модернизация

Наши услуги — это не набор разрозненных работ, а один связанный контур управленческого проектирования.

Пошаговая модернизация действующего производства


ЭТАП 3 — ПОДГОТОВКА К РЕАЛИЗАЦИИ

1. РАМКА

БлокСодержание
Название стадииЭТАП-3 — Подготовка к реализации
Смысл стадииПодтвердить, что выбранную модель модернизации можно реально выполнить в проектном, строительном, монтажном и организационном контуре действующего предприятия.
Главный вопрос стадииГотова ли модернизация к выполнению в реальном контуре: через ПД, согласования, экспертизу и/или РД — в зависимости от характера проекта?
Когда нужна стадияКогда по итогам ЭТАП-2 уже определены:
  • целевая модель модернизации;
  • состав пакетов изменений;
  • очереди реализации;
  • логика остановок, врезок и переключений;
  • предварительный CAPEX, эффект и риски;
и проект нужно переводить из инженерной модели в контур исполнения.
Что проверяем на выходеДостаточность проектной, разрешительной и/или рабочей базы для запуска модернизации в реализацию, а также подтверждённую реализуемость проекта без потери исходной логики.
Логика CAPEX / AACEКласс 2
На этой стадии уточняются бюджет, сроки, риски и исполнимость после прохождения необходимого проектного и рабочего контура.
Решение контрольной точкиРекомендуем FID / Дорабатываем / Упрощаем / Делим на очереди / Приостанавливаем / Останавливаем
Кто принимает решениеЗаказчик принимает решение по проекту.
Мосса Инжиниринг подготавливает проект к выполнению, удерживает базовую линию решений и даёт профессиональную рекомендацию.

2. Что нужно от заказчика на входе

Базовые входы с предыдущего этапа
  • материалы ЭТАП-2;
  • согласованная целевая модель модернизации;
  • согласованный контур пакетов и очередей;
  • перечень решений, которые идут дальше в подготовку к реализации;
  • принятые ограничения по срокам, бюджету и режиму работы объекта.
Минимально необходимые данные
  • документы по объекту в объёме, достаточном для проектирования;
  • исходные данные по существующим зданиям, помещениям, сетям, подключению, утилитам, оборудованию и ограничениям площадки;
  • требования по режиму выполнения работ;
  • требования по остановкам, врезкам и переключениям;
  • требования заказчика к объёму ПД / РД / согласований;
  • сведения о том, кто будет выполнять строительную, монтажную и инженерную часть, если это уже известно.
По необходимости
  • материалы инженерных изысканий или задание на их выполнение;
  • требования по прохождению экспертизы;
  • внутренние стандарты заказчика;
  • данные по смежным проектным и эксплуатационным ограничениям;
  • сведения о подрядчиках, если проект уже структурируется под реализацию.

3. Что делает Мосса Инжиниринг на ЭТАП-3

3.1. Определяет необходимый контур подготовки к реализации
На этой стадии Мосса Инжиниринг определяет, что именно нужно проекту для перехода в выполнение.
В зависимости от характера модернизации это может быть:
  • проектная документация по ПП РФ №87, если она требуется;
  • инженерные изыскания, если они требуются;
  • согласования и экспертиза, если они применимы;
  • рабочая документация для исполнителей;
  • комплект рабочей инженерной базы для строительно-монтажных работ, врезок, переключений, монтажа и ввода.
То есть ЭТАП-3 — это не «абстрактное подтверждение реализуемости», а реальная сборка документационного и организационного контура, достаточного для запуска проекта в исполнение.

3.2. Подготавливает ПД, если она требуется
Если проект модернизации по своему характеру требует проектной документации, Мосса Инжиниринг:
  • определяет состав необходимой ПД;
  • организует её разработку;
  • удерживает в ней согласованную базовую линию проекта;
  • контролирует, чтобы проектный контур не исказил логику модернизации, собранную на ЭТАП-2.
Если ПД разрабатывает не Мосса Инжиниринг, а другая проектная организация, мы можем удерживать:
базовую технологическую логику;
критичные инженерные допущения;
соответствие проектных решений согласованной модели модернизации.


3.3. Организует изыскания, согласования и экспертизу, если они применимы
Если для проекта требуются:

  • инженерные изыскания;
  • экспертиза;
  • прохождение согласований;
  • иные обязательные процедуры,
Мосса Инжиниринг в рамках стадии включает эти работы в общий контур и проверяет, чтобы они не разрушили исходную модель модернизации и не создали неприемлемых отклонений по бюджету, срокам и эффекту.


3.4. Подготавливает РД, если она требуется

Если для выполнения модернизации нужна рабочая документация, Мосса Инжиниринг организует её подготовку в объёме, достаточном для:

  • строительно-монтажных работ;
  • инженерных работ;
  • изготовления и поставки отдельных элементов, если это нужно;
  • монтажа оборудования;
  • врезок;
  • переключений;
  • выполнения работ по очередям;
  • безопасной и управляемой интеграции изменений в действующий объект.
3.5. Подтверждает реализуемость по очередям, остановкам и интеграции
На ЭТАП-3 модернизация проверяется уже не как идея и не как инженерная модель, а как реально выполняемый проект.
Поэтому Мосса Инжиниринг подтверждает:
  • можно ли выполнить проект по согласованным очередям;
  • можно ли реализовать остановки и врезки в допустимом режиме;
  • не возникают ли новые ограничения в процессе детализации;
  • можно ли встроить решения в действующий объект без разрушения текущей работы предприятия;
  • сохраняется ли исходный эффект проекта после перевода в ПД / РД / согласования.
3.6. Актуализирует бюджет, сроки и риски
По итогам ЭТАП-3 должны быть уточнены:
  • CAPEX;
  • сроки;
  • остаточные риски;
  • критические зависимости;
  • условия перехода к FID.
На этой стадии особенно важно проверить, не случилось ли следующее:
  • проект стал сложнее и дороже, чем предполагалось;
  • часть решений потеряла смысл после детализации;
  • отдельные пакеты нужно перенести в другие очереди;
  • эффект проекта уменьшается из-за ограничений действующего объекта.

4. Что Мосса Инжиниринг НЕ делает на ЭТАП-3

На стадии ЭТАП-3 Мосса Инжиниринг не:
  • выполняет саму реализацию как стадию исполнения;
  • не берёт автоматически на себя строительно-монтажные работы;
  • не запускает автоматически закупку и поставку оборудования, если это не выделено отдельно;
  • не заменяет подрядчиков на площадке;
  • не считает проект реализованным только потому, что выпущены ПД или РД;
  • не подменяет ЭТАП-4, где происходит реальное выполнение, сопровождение и запуск.
ЭТАП-3 — это стадия подготовки к выполнению, а не сама стадия выполнения.

5. Артефакты стадии

Минимально обязательные артефакты
  • подтверждённая модель модернизации в контуре выполнения;
  • состав и логика очередей реализации;
  • комплект ПД, если она требуется;
  • комплект РД, если она требуется;
  • материалы по инженерным изысканиям, если применимо;
  • материалы по согласованиям / экспертизе, если применимо;
  • подтверждённая логика остановок, врезок и переключений;
  • актуализированный CAPEX;
  • актуализированные сроки;
  • актуализированный реестр рисков;
  • протокол контрольной точки ЭТАП-3.
Условно обязательные артефакты
В зависимости от проекта на стадии также могут формироваться:
  • ведомости объёмов работ;
  • перечни интерфейсов между участками и подрядчиками;
  • пакет для подрядчиков и исполнителей;
  • пакет исходных данных для закупки;
  • пакет ограничений и контрольных условий для реализации;
  • записка по влиянию отклонений на базовую линию проекта.

6. Что получает заказчик на выходе ЭТАП-3

6.1. Подтверждённую реализуемость проекта
Заказчик получает подтверждение, что выбранную модернизацию можно не только описать, но и реально выполнить в условиях действующего объекта.

6.2. Проектную и/или рабочую базу для выполнения
В зависимости от характера проекта заказчик получает:
  • ПД;
  • РД;
  • согласованный и подтверждённый комплект для выполнения;
  • пакет, достаточный для подрядчиков, исполнителей, строительно-монтажных работ и организационного запуска проекта.
6.3. Актуализированную инвестиционную картину
Заказчик получает обновлённый ответ на вопросы:
  • сколько это стоит;
  • сколько это займёт;
  • какие риски остались;
  • какие ограничения есть у реализации;
  • можно ли выносить проект на окончательное инвестиционное решение.
6.4. Основание для FID
ЭТАП-3 должен дать заказчику базу для финального решения:
  • запускаем модернизацию;
  • запускаем только часть очередей;
  • меняем сценарий;
  • откладываем;
  • останавливаем проект.

7. Что проверяется на выходе ЭТАП-3

Реализуемость
  • действительно ли проект можно выполнить в условиях действующего объекта;
  • выдерживаются ли очереди, остановки, врезки и переключения;
  • можно ли реализовать проект без разрушения текущей работы предприятия.
Базовая линия проекта
  • не потерялась ли логика модернизации, собранная на ЭТАП-2;
  • не исказили ли ПД / РД / согласования исходный замысел;
  • не появились ли решения, которые снижают эффект или создают лишнюю сложность.
CAPEX / сроки
  • остаётся ли проект в допустимом бюджете;
  • остаются ли сроки управляемыми;
  • не стали ли отдельные пакеты неоправданно тяжёлыми.
Риски
  • понятны ли остаточные и критические риски;
  • ясно ли, что нужно особенно жёстко контролировать на стадии реализации;
  • не появились ли блокеры, делающие запуск проекта нецелесообразным.
Основание для FID
  • достаточно ли собран проект, чтобы выносить его на окончательное инвестиционное решение;
  • готов ли заказчик запускать модернизацию в реализацию.

8. Какое решение принимает Заказчик

По итогам ЭТАП-3 заказчик принимает одно из решений:
  • вынести проект на FID и запускать в реализацию;
  • запускать только часть пакетов или очередей;
  • упростить или пересобрать контур реализации;
  • приостановить проект;
  • отказаться от проекта или его части.

9. Какую рекомендацию даёт Мосса Инжиниринг

По итогам ЭТАП-3 Мосса Инжиниринг рекомендует:
  • выносить проект на FID, если он подтверждён по реализуемости, бюджету, срокам и рискам;
  • идти в реализацию по очередям, если это снижает риск и повышает управляемость проекта;
  • сузить контур, если часть решений не проходит проверку на исполнимость или экономический смысл;
  • доработать отдельные элементы, если проект в целом жизнеспособен, но отдельные части ещё не собраны;
  • не запускать отдельные пакеты, если они теряют эффект или становятся избыточно сложными.

10. Короткая логика перехода к следующему этапу

ЭТАП-3 отвечает на вопрос, готова ли модернизация к реальному выполнению.
После него проект выносится на FID — окончательное инвестиционное решение.
Если FID положительный, начинается ЭТАП-4: реализация и сопровождение без потери базовой линии.

11. Короткая формула всей услуги

ЭТАП-0 — понять, есть ли смысл идти дальше
ЭТАП-1 — увидеть реальную картину на объекте и собрать дорожную карту
ЭТАП-2 — инженерно собрать правильную модель изменений
ЭТАП-3 — подготовить всё, что нужно для выполнения
FID — принять окончательное инвестиционное решение
ЭТАП-4 — реализовать и довести модернизацию до результата без потери базовой линии
Закажите подготовку проекта

Как начать?

Укажите тип и стадию проекта и подготовим вам предложение в течении 24 часов в рабочие дни

Профессиональный старт

Если не уверены что готовы начать

Поговорите с опытным инженером

  • Поймём, можно ли начинать проработку проекта
  • Определим, что уже понятно, а чего не хватает для движения дальше
  • Укажем критичные ограничения и "красные флаги"
  • Предложим разумный следующий шаг

Вам перезвонит главный инженер Мосса Инжиниринг:

CRM-форма появится здесь
Если проект подходит для дальнейшей проработки

бесплатно выполним стартовый этап и зафиксируем рекомендации по следующими действиям: строить / менять / стоп.

Закажите подготовку проекта Нового завода или Модернизации

или поговорите с опытным инженером он подскажет, с чего начать

Заказать подготовку проекта
Поговорить с опытным инженером